C’est le cas, notamment, des motos anglaises. La pompe est alimentée par le réservoir séparé où l’huile retourne après usage. À l’arrêt, l’huile traverse la pompe à huile (jeu interne) et s’accumule dans le bas moteur. Il faut le vidanger après l’arrêt hivernal avant de faire le niveau.
En règle générale, pour éviter le débordement, ne contrôler le niveau qu’après avoir parcouru quelques kilomètres, le temps que l’huile descendue dans le carter soit retournée au réservoir.
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Moto Légende Hors série Restaurer et entretenir sa moto épisode 3
