Avant de devenir PDG de la Régie Renault, Pierre Lefaucheux dirigeait, pendant la 2e Guerre les Forces Françaises de l’Intérieur pour la région parisienne, sous le nom du commandant Gildas.
Il fut arrêté sur dénonciation en juin 1944, conduit en Allemagne et “récupéré” de manière rocambolesque par son épouse.
Dans un pays en ruines, il remettra le “paquebot de Boulogne” à flot et conduira la marque sur le chemin de la réussite. Malheureusement, la belle histoire prendra fin le 11 février 1955 du côté de Saint-Dizier, lorsqu’il perdra le contrôle de sa Frégate.
Pierre Lefaucheux ne connaissait rien à l’industrie automobile mais mena de mains de maître son trop court passage à la tête de la Régie.
